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〔記者黃立翔／台北報導〕高鐵年底新增苗栗、彰化、雲林三站，加上明年南港站啟用及新購四列車，支出約兩百億元，但新建三站後，初期運量僅增加二％；學者斷言，四站通車後，運量將不如預期，「一定入不敷出」，讓高鐵財務雪上加霜，加上列車站站停，由台北到高雄的車程將比現行延長十八分鐘，外界要求「變慢理應降價」，營運壓力倍增。

車程變慢運量僅增2趴 高鐵營運壓力倍增

高鐵局表示，今年底苗栗、彰化、雲林新增三站將啟用，不影響北高直達車九十六分旅運時間，但站站停的班車旅運時間確實會增加，北高全程從現有兩小時增為兩小時又十八分鐘，明年中，南港站也將加入營運，台北到南港要十二分鐘，南港到高雄的全程站站停列車需兩小時半。


以下文章來自: https://tw.news.yahoo.com/新建3站將啟用-歐晉德︰一定賠死-000227038.htmlLV LV官方網 LV包包 lv旗艦店 lv皮夾
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